Ống Dầu Thủy Lực Xe Xúc Lonking 833 – Ống Dẫn Dầu

1. Giới thiệu chung về ống dầu thủy lực xe xúc Lonking 833

Trong hệ thống thủy lực của xe xúc lật Lonking 833, ống dầu thủy lực là bộ phận đóng vai trò dẫn truyền áp suất dầu từ bơm thủy lực đến các cơ cấu làm việc như xi lanh nâng hạ, xi lanh nghiêng gầu, hệ thống lái và các van điều khiển.

Xe xúc Lonking 833 thường hoạt động trong điều kiện nặng: mỏ đá, bãi vật liệu, công trình xây dựng, cảng… Do đó, hệ thống thủy lực luôn làm việc ở áp suất cao và liên tục. Nếu ống dầu không đạt chất lượng hoặc không đúng chuẩn sẽ rất dễ xảy ra tình trạng:

• Rò rỉ dầu

• Phồng, nứt, vỡ ống

• Sụt áp thủy lực

• Ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất làm việc của xe

Vì vậy, việc sử dụng ống dầu thủy lực đúng dòng xe Lonking 833 là yêu cầu bắt buộc để đảm bảo an toàn và độ bền của toàn bộ hệ thống.

2. Công dụng của ống dầu thủy lực xe xúc 833

Ống dầu thủy lực Lonking 833 có các công dụng chính:

• Dẫn dầu thủy lực từ bơm đến van và xi lanh

• Truyền áp suất để thực hiện các thao tác nâng – hạ – nghiêng gầu

• Đảm bảo hệ thống thủy lực hoạt động trơn tru, ổn định

• Giảm tổn thất áp suất trong quá trình vận hành

• Đảm bảo an toàn cho người và thiết bị

Dù là phụ tùng “không nổi”, nhưng ống dầu là mạch máu của xe xúc – hư ống dầu đồng nghĩa xe phải dừng hoạt động.

3. Đặc điểm nổi bật của ống dầu thủy lực Lonking 833

Ống dầu trong hình có các đặc điểm kỹ thuật phù hợp cho xe xúc Lonking 833:

🔹 Chịu áp suất cao

• Thiết kế chuyên dùng cho hệ thống thủy lực xe xúc

• Chịu được áp lực lớn, phù hợp cường độ làm việc liên tục

• Không phồng, không biến dạng khi vận hành nặng

🔹 Vật liệu chất lượng

• Thân ống thép / ống thủy lực chuyên dụng

• Bên trong chịu dầu, chịu nhiệt tốt

• Độ bền cao, ít lão hóa

🔹 Đầu nối gia công chính xác

• Đầu cos, đầu ren lắp sẵn

• Gia công đúng kích thước theo xe Lonking 833

• Lắp đặt trực tiếp, không cần chế cháo

🔹 Độ kín cao

• Hạn chế rò rỉ dầu

• Giữ áp suất ổn định

• Bảo vệ bơm và van thủy lực

4. Thông tin kỹ thuật cơ bản

• Tên sản phẩm: Ống dầu thủy lực xe xúc

• Dòng xe sử dụng: Lonking 833

• Chức năng: Dẫn và truyền dầu thủy lực

• Vật liệu: Ống thủy lực chịu áp / thép chuyên dụng

• Kiểu ống: Ống dầu cao áp lắp sẵn đầu nối

• Khả năng chịu áp: Phù hợp hệ thống thủy lực xe xúc

• Vị trí lắp đặt: Hệ thống thủy lực (bơm – van – xi lanh)

• Tình trạng: Mới 100%

• Lắp đặt: Thay thế trực tiếp

5. Dấu hiệu cần thay ống dầu thủy lực

Bạn nên kiểm tra và thay thế ống dầu khi có các dấu hiệu sau:

• Ống bị rò rỉ dầu

• Bề mặt ống nứt, phồng

• Đầu nối rỉ dầu

• Hệ thống thủy lực yếu, nâng hạ chậm

• Xe làm việc nóng, áp suất không ổn định

👉 Thay ống dầu kịp thời sẽ tránh được hư bơm thủy lực, hư xi lanh và van, giảm chi phí sửa chữa lớn.

6. Vì sao nên dùng ống dầu đúng chuẩn Lonking 833?

Nhiều trường hợp dùng ống dầu chế hoặc sai thông số dẫn đến:

• Không chịu được áp suất

• Dễ bục ống khi làm việc

• Rò rỉ dầu gây mất an toàn

• Tuổi thọ thấp

👉 Ống dầu thủy lực Lonking 833 được thiết kế:

• Đúng chiều dài – đúng đầu nối

• Đúng áp suất làm việc

• Phù hợp hoàn toàn với hệ thống xe

7. Ứng dụng thực tế

Ống dầu thủy lực Lonking 833 được sử dụng cho:

• Xe xúc Lonking 833 tại công trình xây dựng

• Xe xúc làm việc trong mỏ đá, mỏ cát

• Xe xúc trong bãi vật liệu, khu công nghiệp

• Đội xe cơ giới thi công hạ tầng

8. Lợi ích khi sử dụng ống dầu chất lượng

• Hệ thống thủy lực vận hành ổn định

• Giảm thời gian dừng máy

• Bảo vệ bơm và xi lanh

• Tăng tuổi thọ xe

• An tâm vận hành lâu dài

9. Kết luận

Ống dầu thủy lực xe xúc Lonking 833 là phụ tùng quan trọng trong hệ thống thủy lực, ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất và độ an toàn khi vận hành. Việc lựa chọn ống dầu đúng dòng xe, đúng tiêu chuẩn kỹ thuật sẽ giúp xe hoạt động bền bỉ, ổn định và hạn chế tối đa sự cố phát sinh.

Nếu bạn muốn, mình có thể: